ويركزمعهد بحوثالعامة لليمينغ الصناعة الثقيلةفي مجال البحوث وتطوير التكنولوجيا المتقدمة والمنتجات الموجهة لصالح العملاء، فضلا عن بناءالقدرة التنافسية الجوهريةليجعل يمينغالصناعة الثقيلةرائدةفي هذه الصناعة.من خلال توفيرنتائج البحوثالأساسية، ويدعم المعهديمينغالصناعة الثقيلةالتكنولوجيا والمنتجات لتكون أعلىمنهافي العالمالقائمة.
معهد بحوثالعامة لليمينغ الصناعة الثقيلةهيقسم البحث والتطويرالأوليةللبحوثالتقنيةوالإدارة التقنية. وهي مسؤولة عنتطوير التكنولوجياالمطبقة علىيمينغجميع المنتجات، وإجراء البحوث الفنيةمقدمةعلى المنتجات الجديدةووضعالمعايير؛البحثالاهتزاز، والأثر، والضوضاء، والتكنولوجيا الهيدروليكية، والمطابقة الطاقةوتوفير الطاقة، والمواد الجديدة، وأنظمة التحكم، وخلق تكنولوجياتمبتكرة ومنتجاتحمليوبناءمنصة علىشبكة خاصةوعامةللتجاربوالاختباراتوذلك لتبادل التجربةالعامة ونتائج الاختبار.
· فكرة عمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي تقوم فكرة عمله على تخفيض السرعة حيث أنه عند تثبيت الترس الأوسط، ونقل الحركة على الثلاثة تروس ينتج عنه نسبة تخفيض معينة، أما تثبيت الترس الخارجى، وأخذ الحركة على التروس الداخلية فذلكيقوم ناقل الحركة بنقل التروس لتوفير أفضل نسبة ملائمة لحالة معينة: أقل تروس لبدء التشغيل والترس الأوسط للتسارع والمرور وتروس أعلى من أجل الإبحار الفعال للوقودما هو ناقل الحركة المتغير باستمرار؟
· نسبة القيادة النهائية 28: 1 شائعة الاستخدام ، خاصة مع السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا يعني أن ترس القيادة يجب أن يدور 28 مرة لجعل ترس الحلقة يدور مرة واحدةمعاني الرموز الموجودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي مع كثرة الازدحام الذي أصبح يعاني منه العديد من المدن حول العالم ، بات ناقل الحركة الاوتوماتيكي في السيارات هو الحل المثالي للتغلب على هذهمعاني الرموز الموجودة بناقل الحركة
1 انخفاض في نسبة الزيت يمكن فحص مستوى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (القير) من خلال تشغيل السيارة لبضعة دقائق مع وضع الناقل على وضعية (N) أو (P)، من ثم فحص الزيت بسحب السيخ الخاص به بعد · ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG: الجهاز ، الميزات ، مبدأ تشغيل DSG AvtoTachki في عالم السيارات الحديث ، تم تطوير أنواع مختلفة من علب التروس من بين الخيارات الشائعة الخيار الآلي ، لأنه يوفر أقصى درجاتناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG: الجهاز ، الميزات
· و في حين ان أهمية زيت ناقل الحركة ترتكز في تليين التروس التي تعمل بشكل متواز أثناء تشغيل المحركفنجد أن نسبة لزوجة زيت ناقل الحركة تكون أعلى بكثير من زيت المحرك، إلى جانب تميزه ببعض الوظائف مثل قدرته العالية على امتصاصمعاني الرموز الموجودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي مع كثرة الازدحام الذي أصبح يعاني منه العديد من المدن حول العالم ، بات ناقل الحركة الاوتوماتيكي في السيارات هو الحل المثالي للتغلب على هذهمعاني الرموز الموجودة بناقل الحركة
· زاد انتشار ناقل الحركة CVT في الآونة الأخيرة، ولكن كيف يعمل وما المختلف به؟ ولماذا لا نسميه ببساطة علبة تروس أوتوماتيكية؟ وما مميزاته وعيوبه؟ يُشار إلى أن فكرة ناقل الحركة بالنِّسبة مُستمرّة التغيُّر (أو ناقل الحركةناقل الحركة اليدوي manual transmission, والمعروف أيضا صندوق التروس اليدوي manual gearbox, النقل بالعصا stick shift, الناقل اليدوي له عدة سرعات nspeed manual, ويطلق عليه ناقل الحركة القياسي standard, أو أم تي MT نسبة إلى (Manual Transmission), أو بالعاميةناقل الحركة اليدوي Manual Transmission
2: 1 نسبة 2l 3l 90 درجة انتقال قطع غيار ناقل الحركة,Find Complete Details about 2: 1 نسبة 2l 3l 90 درجة انتقال قطع غيار ناقل الحركة,Transmission Main Shaft,R52717610b Transmission,Main Shaft 4wd from Gear Boxes Supplier or ManufacturerYIWAY INDUSTRY CO, LTD1 انخفاض في نسبة الزيت يمكن فحص مستوى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (القير) من خلال تشغيل السيارة لبضعة دقائق مع وضع الناقل على وضعية (N) أو (P)، من ثم فحص الزيت بسحب السيخ الخاص به بعدمشاكل القير الأوتوماتيك وحلولها أشهر 5 مشاكل
· ناقل الحركة الأوتوماتيكي له مزاياه وعيوبه دعونا نفكر في ما هي خصوصية القيادة على الآلة ، ولماذا تحتاج الماكينة إلى فرملة اليد (نسبة التروس أقل من 1) ، والتي تحل محل علبة التروس · المسؤول عن تطوير ناقل الحركة ( سي في تي ) أو بمسى إي في تي لشركة هيونداي و كيا المهندس سيجين كيم هو المسؤول و الباحث عن تطوير ناقل حركة IVT وذكر مرحلة التطوير استغرقت معهم مايقارب من 5 سنوات منالمسؤول عن تطوير ناقل الحركة ( سي في تي ) أو بمسى
· و في حين ان أهمية زيت ناقل الحركة ترتكز في تليين التروس التي تعمل بشكل متواز أثناء تشغيل المحركفنجد أن نسبة لزوجة زيت ناقل الحركة تكون أعلى بكثير من زيت المحرك، إلى جانب تميزه ببعض الوظائف مثل قدرته العالية على امتصاص · ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG: الجهاز ، الميزات ، مبدأ تشغيل DSG AvtoTachki في عالم السيارات الحديث ، تم تطوير أنواع مختلفة من علب التروس من بين الخيارات الشائعة الخيار الآلي ، لأنه يوفر أقصى درجاتناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG: الجهاز ، الميزات
أما في حالة إذا كان ناقل الحركة أو القير الخاص بالسيارة لم يتمتع إلا بالوضع فقط ـ D فلا تقلق فقط ما عليك فعله هو القيام بتحريك العصا الخاص بالقير أو ناقل الحركة في السيارة من الوضع P إلى · وفي ناقل الحركة ذي الثلاثة تعشيقات، تبلغ نسبة التعشيق الأول حوالي 3 إلى 1 ولمعظم نواقل الحركة التي تحتوي على أكثر من ثلاثة تعشيقات أمامية تعشيق عال يسمى الإدارة التجاوزيةنقل الحركة المعرفة
· زاد انتشار ناقل الحركة CVT في الآونة الأخيرة، ولكن كيف يعمل وما المختلف به؟ ولماذا لا نسميه ببساطة علبة تروس أوتوماتيكية؟ وما مميزاته وعيوبه؟ يُشار إلى أن فكرة ناقل الحركة بالنِّسبة مُستمرّة التغيُّر (أو ناقل الحركةيعتبر ناقل السرعة من أهم أجزاء السيارة المرتبطة بشكل مباشر بمحرك السيارة وسرعتها وأدائها على الطرقات، ولناقل الحركة العديد من حساب السعرات الحرارية بالطعام حساب نسبة الدهون في الجسم حساب السعرات الحرارية اليوميةمؤشرات ضعف ناقل حركة السيارة
ناقل الحركة اليدوي manual transmission, والمعروف أيضا صندوق التروس اليدوي manual gearbox, النقل بالعصا stick shift, الناقل اليدوي له عدة سرعات nspeed manual, ويطلق عليه ناقل الحركة القياسي standard, أو أم تي MT نسبة إلى (Manual Transmission), أو بالعامية · ويُعّد ناقل الحركة جزءاً من نظام رتل الإدارة، والذي هو عبارة عن نبائط تنقل قدرة المحرك إلى العجلات، وقدرة إدارة السيارة تتألف من كلّ من السرعة الدورانية، وعزم الدوران، وتتمثل أهمية ناقل الحركة بتحديدها لسرعة المحركبحث حول نقل الحركة موضوع
· ناقل الحركة الآلي غيار السرعة الآلي أو علبة السرعات الآلية تعفي سائق السيارة عن نقل السرعات بنفسه وهو تطوير لصندوق التروس المعتاد الذي يستخدم في نقل الحركة في السيارة من المحرك إلى المحور الدوار إلى العجلات · ناقل الحركة الأوتوماتيكي له مزاياه وعيوبه دعونا نفكر في ما هي خصوصية القيادة على الآلة ، ولماذا تحتاج الماكينة إلى فرملة اليد (نسبة التروس أقل من 1) ، والتي تحل محل علبة التروسجهاز ومبدأ ناقل الحركة الأوتوماتيكي AvtoTachki
· و في حين ان أهمية زيت ناقل الحركة ترتكز في تليين التروس التي تعمل بشكل متواز أثناء تشغيل المحركفنجد أن نسبة لزوجة زيت ناقل الحركة تكون أعلى بكثير من زيت المحرك، إلى جانب تميزه ببعض الوظائف مثل قدرته العالية على امتصاصأما في حالة إذا كان ناقل الحركة أو القير الخاص بالسيارة لم يتمتع إلا بالوضع فقط ـ D فلا تقلق فقط ما عليك فعله هو القيام بتحريك العصا الخاص بالقير أو ناقل الحركة في السيارة من الوضع P إلىطريقة قياس زيت القير في السيارة الاوتوماتيك
· أن نسبة لزوجة زيت ناقل الحركة تكون أعلى بكثير من زيت المحرك، إلى جانب تميزه ببعض الوظائف مثل قدرته العالية على امتصاص الحرارة وتبريد ناقل الحركة حتى لا تتلف أجزاؤهويعد زيت ناقل الحركة
